Tekst og Foto: Stephan Håbet

18 og 19 August ble det for første gang arrangert American Performance Show på Vålerbanen.
Dette er arrangement som ble arrangert av "Morten" Authen og Paul Rosenquist.

Lørdagen bestod av sosialt samvær med konserter, grilling og utstilling.
Søndagen var hoved dagen der det var banekjøring, oppvisning, drifting og utstilling.

Stephan og Ronny i Moldestuket tok turen nedover på søndagen og startet grytidlig fra Molde.
Endelig ble det arrangert ett treff der vi fikk se kun amerikanske biler på bane og dette er noe som savnes i Norge.

Merket som var best representert på APS var Corvette, fulgt etter av Mustang.

En av de første bilene vi så på Våler var denne 65' Chevellen med 18" Boyd Coddington hjul.
Sjekk felgkanten bak dere. Denne satset frisk på banen hele dagen.

Chevellen eies av Frank Brandett fra Gjesåsen og er utrustet med en 502 med TH400 på slep.

Mustang Fastback med 17" Boyd Coddington felger.
Forstillingen kommer fra Total Control Products med tannstang og coilovers.
Bak er det fourlink og også her finner vi coilovers. Motorrommet har fått shock tower brace kit fra Total Control Products.
Bremsene kommer fra Wilwood og bremsekraftforsterkeren er også levert av Wilwood.

1966 Chevrolet Chevelle 396 Super Sport.

Bjørn Samkopfs 1970 Chevrolet Corvette Stingray med 454 og 4 trinns automat.

Den gamle kjente Roy Wittenberg Corvetten var på plass i oppdatert versjon!
Den har nå fått en 572 Crate Big Block, billet hjul og ratt.

Denne var på første siden til Amcar Magazine nr 7/87.

Morten Aahlins 1963 Chevrolet C-10 Stepside med 502 og TH400.
Felgene er 20" American Racing Thorq Thrust II.

Tøff 70 Mustang Boss 302 replica med Eleanor 17" felger.

Tom Herskedal har flott ekvipasje til sin helrå Chevrolet Corvette.

Jørgen Skaug var på plass med sin sinna '69 Mustang Mach-1.
Felgene er 17" Centerline.

Hele den originale forstillingen er kastet bort til fordel for komplett forstilling fra Total Control Products.
Bakakselen er nå opphengt i fourlink og større bremser er på plass. Foran er det 13" Wilwood
med fire stemplede calipere, og bak finner vi 11,75" skiver som er hullborra, slissa og ventilerte.

Motoren er en Shelby 427Cid alublokk med stroker veiv som har økt volumet til 488Cid.
Videre har den fått en diger ProCharger av typen F-1R kompressor. Forgasseren er preparert av Carb Shop.
Du finner en firesiders reportasje om denne i Amcar Magazine 1-2008.