Tekst og Foto: Stephan Håbet

Jimmy Jarudd sin gjennomførte og egenbygde '57 Buick Century.
Noe spesielt med fronten tenker du? Joda, fremre del av skjermer, lyktepodder og grill er
hentet fra 1957 Chevrolet. Panseret har også fått innsveiset spile partiene fra '57 Chevy.
Grillåpningen på Buick er større enn Chevrolet så Jimmy har paret sammen to griller.

Jimmy brukte under et år på sin '57 Buick Century som har fått navnet "57 Heaven".
Det er en sterk bragd med tanke på at alt ble gjort av Jimmy selv bortsett fra selve trekkingen av interiøret.
Felgene er hentet fra Intro Wheels sitt varesortiment og er 20x9.5 Maitrix rundt om.

Understellet har selvsagt fått seg en oppgradering og her finner man forstilling og bakstilling fra '94 Corvette C4.
Rammen fikk Kick-up bak for i det hele tatt å kunne feste bakstillingen til den originale rammen.
I tillegg har Jimmy montert luftfjøring fra Air Ride Technologies med styreenhet.
Motorvalget falt på en nyere LT1 350 med 4L60-E girkasse som ble plukket ut av en nyere Corvette.

1957 Buick er lett å kjenne igjen med sin karakteristiske tredelte bakrute.
Chromen på Jimmys bil var ikke den beste, men da han fant enda et prosjekt med bra chrome i California så
var handelen et faktum. Dørhåndtakene ble fjernet for å få en cleanere look og disse åpnes nå elektrisk.
Jimmy vant både West Coast Kustoms Award og 2.plass i USA Custom klassen.

Dashbordet har blitt paret sammen med et '57 Chevy dashbord og fått instrumenter og listverk fra Chevy's dash.
Interiøret ble designet av Jimmy og Bosse Sybo sydde opp sofa, baksete, teppe etc.
Bosse bygde også sidetrekk, dørtrekk og sparkepanel. Interiøret er rett og slett helt nydelig.

Magnus Axelssons 1967 Ford Mustang GT-500 Shelby Eleanor.
Bodykittet kommer fra Unique Performance og bilen er signert av Carroll Shelby.

Meget fin 1969 Chevrolet Camaro Convertible Official Pace Car.

Lite oversiktsbilde av en del av General Motors 100 års feiring stand.
Fremst en '60 Chevrolet Impala Convertible så en samme type fra 1964.

1956 Chevrolet Bel Air Convertible som ble kjøpt ny i Italia av en svensk kjent skuespillerinne med navn
Ingrid Thulin. Har siden blitt reddet fra en åker og fra raggen.

Tore Gustavsen tok turen fra Hyggen med sin nydelig restaurerte 1953 Buick Roadmaster Estate Wagon Modell 79R.
Tore kjøpte denne fra Sverige i 1999 som et restaureringsobjekt og hadde gått der siden 1977.

Tore har gjort et fantastisk restaureringsarbeid ved hjelp av blant andre Jon Bråten til å bytte hele gulvet fra en delebil
Tore skaffet seg. Uttalige kjøp på Hersey og Ebay måtte til for å finne alle deler og ikke minst for å få den så detaljert.

'57 Chevrolet Gasser som var eid av GO Trading.
Vant 2.plass Street Race Amatør.

Bjørn Torninger fra Täby eier denne flotte 1934 Ford 3 Window Coupe.
Her er det all steel og rammen er den originale som har blitt boxet og forstillingen er av typen Mustang II.
Bakakslingen er uavhengig og er hentet fra Jaguar.

Motoren er en trimmet 327 som følges opp av en TH350 automat.
Felgene er American Racing Thorq Thrust II.
Bjørn fikk med seg 1.plass i Street Rod klassen hjem.

Som nevnt tidligere i artikkelen, det er mange tøffe og gjennomførte stands på Elmia!

1966 Dodge Coronet 500 som er på hjulløft.
Gjennomført Street Racer som vant 2.plass i Muscle Car klassen.

Her ryker det fra bakdekkene mens det velter ut ølbokser fra bagasjerommet.
Tøff stand hvor Coroneten ser ut til å skal race mot Camaroen.

Dan Steinbert fra Mullsjö eier denne strøkne '63 Chevrolet Corvair som
stakk av med 1.plass i USA Classic Car klassen.

1960 Edsel Villager 6pass Stasjonsvogn.
Denne er laget i 216 eksemplarer i seks seter og i 59 eksemplarer som ni seter. Dette er det eneste kjente eksemplaret
av denne arten i Norden. Denne er forøvrig produsert 25 Oktober 1959, med andre ord tidlig produsert.
Vant 3.plass i klassen USA Classic Car.

1958 Pontiac Bonneville Convertible som ble produsert i 3096 eksemplarer.
Bonneville Cab var Pace Car i Indy 500 Race i 1958.