Tekst og Foto: Stephan Håbet

John Löfbacka fra Finland eier denne knalltøffe 1949 Ford Deluxe F1 Pickupen.
Matt gull og med strøken chrome er jammen ikke feil.
Forstillingen kommer fra Corvette C4 mens bakstillingen kommer fra en BMW 520.
Motoren er en 302 V8 som har fått Edelbrock innsug og forgasser, denne bakkes opp av en AOD kasse.

Tøffeste girspaken på Elmia. Sjekk lengden og ikke minst toppen som krones av en lakksprøyte.
Kustom plassering av instrumenter, original sofa og litt stereokomponenter er hva som er å finne inni hytta.
Felgene er American Racing Roadmaster med den bredeste hvitstripen på markedet.

Her er det selvsagt fullt luftfjøringssystem og Pickupen er bare hel rett der den ligger på bakken.
John har også en '74 Constructam campingvogn som er lakkert i samme farge og også denne har fått luftfjøring!
Så ekvipasjen kan slenges i bakken hvor som helst, sløyt! Legg merke til den nye "lemmen" med shrunken head i midten.
John vant 1.plass i Custom Pickup klassen.

Lars-Erik Lindberg premiereviste sin nå verdenskjente "Cheemer" på Elmia 2008.
"Cheemer" startet livet som en svensksolgt 1961 Chevrolet Impala og har siden ferdigstillelse vært
utstilt på Grand National Roadster Show i Los Angeles samt vært i en rekke blader.

Lars-Erik har paret sammen en Chevrolet Impala med en BMW 750, og han har lykkes til de grader!
V12 motoren er hentet fra Bmw og forstilling, bakstilling, dashbord og ledningsnett er også hentet fra 750'n.

Man skal kjenne Impala for å se alle tingene som er endret på Cheemer.
Lars-Erik har valgt å bruke pansermekanismen fra Bmw og for å få dette til å fungere har han tatt de siste 20 centimeterne
fra Bmw panseret og inkorporert det i Impala panseret. Jeg har hørt panseret gå i lås og det høres ut som på en nybil!
All chrome er selvsagt ny og grillen er laget i billett. Frontfanger er modifisert og med rollpan under fanger som har
tåkelys/linselys innfelt. Legg forøvrig merke til den spesialbygde standen til "Cheemer"

Lars-Erik vant premien Sveriges Snyggaste Bil 2008 med "Cheemer"!
"Cheemer" ble også den store vinneren på Elmia med følgende premier med i kofferten:
John D'Agostino Kustom D'Alegance Award, Beste Monterdekor Bil, 1.plass Street Machine klassen,
og ikke minst Boyd Coddington Memorial Award utdelt av Bernt Karlsson! Invitasjonen til Grand National Roadster Show fikk
Lars-Erik også på Elmia via John D'Agostino.

Felgene er designet av Lars-Erik og tegnet i CAD og produsert av Mike Curtis kjent fra American Hot Rod og Overhaulin.
Baklysene er moderniserte LED lys og aluminiums ringene rundt lyktene er laget av eieren.
Det samme med listene på siden som er laget i messing og senere forkrommet.

Her ser vi panserhengsel systemet og festene i bakkant på panseret.
V12 motoren er bevart som original, men Lars-Erik kan få ekstra hester ganske fort med en chip.
De kon filtrene vi ser i framkant er faktisk ikke i bruk, men kun til pynt. Lars-Erik syntes at platene i motorrommet
ble litt for store og massive så da kom filtrene til for å lette på inntrykket. Ikke bry dere om panserholderen,
Elmia messen kom fort på Lars-Erik så alle detaljer var ikke ferdige.

Dashbord og midtkonsoll fra Bmw 750'n. Legg merke til de grønne instrumentene og teppet.
Rattet er spesiallaget for å ligne det originale Chevrolet rattet fra 1961.
Front og bakrute er flushet og limt inn for å få et mer moderne preg og for å slippe chrome listene.

Framstolene fra 750'n ble for voldsomme i "Cheemer" så det ble hentet stoler fra en BMW 3 serie som ble kappet
ned på høyden og baksetet ble hentet fra BMW 850. Midtpartiet på baksetet er hentet fra Impalaen.
En aldeles nydelig bil som bør sees og studeres i real life!

Billy Dahlgren fra Falköping eier denne flotte 1958 Chevrolet Impala Convertible.

1958 var første året for Impala og X-ramme bilene.
Convertible ble laget i 1867 eksemplarer og denne har Connie-kit.

1952 Pontiac De Luxe Catalina.

1934 Ford 3 Window Coupe i Lazzes standen.
Ved siden av stod en annen '34 og denne begynte de med på åpningsdagen og stod ferdig siste dagen.
Den startet livet som en stålplate på ti kvadratmeter...

Knalltøff Tudor A-Ford i standen til Jokers Car Club Sweden.

Herlig stand med gammelt verksted tema, en av de tøffeste på Elmia!

1932 Ford 5 Window Coupe med choppet tak og bygd i Traditional stil.

Knalltøff A-Ford Pickup. Flathead med Edelbrock og to gassere.

1958 Cadillac Eldorado Biarritz Convertible.

Mere fra Elmia kommer!