Tekst: Stephan Håbet. Foto: Ronny Håbet.

Etter at vi gikk over vårt fotoarkiv fant vi ut at vi ved en feiltakelse har "glemt" å legge ut våre bilder fra
Hot August Nights 2006 som gikk av stabelen 11-13 August i Trondheim. Bedre sent enn aldri, her kommer de.

Fredagskvelden var det duket for Crusing i Trondheim sentrum.
Denne '67 Chevrolet Chevellen fikk i '06 sesongen nye felger og dekk, Boyd Coddington "Junkyard Dog"

Moldestukets Geir Konrad Moen var på plass med sin heftige '60 Oldsmobile med
17" Centerline felger, luftfjøring og tøff todelt lakkering.

Flamed  Willys

Klassisk '32 Ford 3 Window Coupe.

Einar Valsjø hadde tatt ut sin Mako Shark Corvette for anledningen.
En 80-talls Custom som lever i beste velgående.

Chevrolet Corvette C5

Moldestukets Ronny' Chrysler 300C var å se i standen til Amcar på torget.
Lørdagskvelden stod den i Amcar standen på Lade under Street Legal arrangementet.

Lørdag var det duket for diverse merkebilstreff rundt om i Trondheim.
Ole Jørgens Corvette og Geir Konrads Oldsmobile står her samlet med Andreas Sollis
73 Mustang Mach-1 og Egil Kåre Hoems 61 Buick Invicta utenfor Amcar bygget på Tiller.

Moldestukets Marius lånte brorens '64 Chevrolet Bel Air Stasjonsvogn for helgen.
Den svarte Chevrolet C-10'n i bakgrunn eies av Morten Olsen aka "Scottsdale" på Moldestuk forumet.

Ronnys knalltøffe Chrysler 300C fra toppen av Amcar bygget.

Tvillingene Frode og Joakim Vike fra Mosjøen var på plass med deres tøffe biler på Hot August Nights.
Frode eier '69 Mustang Fastbacken og Joakim eier '70 Plymouth Barracudaen.
Se forøvrig samlereportasje i Amcar Magazine 6-2006.

1934 Chevrolet. En av de fem amerikanske bilene som ble kjøpt av en samler fra Trøndelag.
Den fem siders reportasjen skrevet av Terje K Larsen "Terjekl" finner du i Amcar Magazine nummer 8-2006.

Moldestukets Ole Jørgen med sin tøffe Corvette med 581 hk.
Marius, Line, Tone og Geir Konrad står ved siden.

Herlig bilde av Ronnys 300C. Bilen er i skrivende stund fortsatt i San Diego og har turnert
på treff siden SEMA Show. Flere blader har også knipset den for reportasjer, og dette skal vi komme tilbake til.

Man er bare nødt til å digge den heftige felgkanten bak!