Tekst og Foto: Stephan Håbet.

Vi fortsetter der vi slapp fra Kvelden før SEMA og fortsetter videre på SEMA Del 1.
Som vi alle kjenner til så er det økonomiske nedgangstider i USA og mange har lurt på hvordan det gikk inn på SEMA showet.
Vel det var noe merkbart ute på området og man så det litt i felg/dekk hallen, men ellers var hallene fylt opp!
SEMA Show er uansett kongen når det gjelder ombygde biler, og kvaliteten på biler og produkter er hinsides.

1964 Chevrolet Impala SS Roadster kalt "Livin' Loud"
Bilen ruller på TIS Modular M3 22" foran og 24" bak  med Toyo dekk.
Denne ble forøvrig premierevist på SEMA show i fjor, da med chrome felger som satt mye bedre enn disse.

Custom interiør med håndbygd dashbord, midtkonsoll og dør og sidetrekk.
Frontruten er kappet ned og kanskje litt i meste laget.

Tøff '55 Chevrolet Bel Air 2d Stolpe.

Tøff '70 Mustang Mach-1 med Pro-Touring stuket.
Motorrom stag og coilovers fra Total Control Products.

Denne er bygget av B Rod & Custom og kalles "Hurst Edition"

Hills HotRods som holder til i Lubbock, Texas er sjef på squarebody pickupene som ble produsert mellom 73-87.
De har hvert år på SEMA en ny squarebody å vise frem til og denne gangen ble det denne som bladet Classic Trucks har fulgt restaureringen av.

Dette er nok den "enkleste" squarebody'en som Hills HotRods har bygget på en stund, men misforstå ikke.
Standen på den er top notch! Felgene er Intro med Toyo dekk.

Pen 1968 Chevrolet Camaro Super Sport med 2" Cowl Induction panser.

Legg merke til den feite kanten på bakfelgen og ikke minst bruken av 1969 baklys.
I tillegg er det kult å se at de originale ryggelysene har fått vært urørt. Noe som funket til denne bilen.

Knalltøff GMC Pickup med luftfjøring fra Air Ride Technologies.

Tøft å se en GMC mellom alle 67-72 Chevy Pickupene.
I all hovedsak grill og baklem som er forskjell, men forandring fryder.

Knalltøff '50 Lead Sled Mercury med choppa tak, frencha frontlykter, maserte sider og klassisk flamme jobb.

This is it

49-51 Mercury må være noe av det tøffeste bilfabrikatene hadde å by på denne tiden.

Jack og Troy Trepanier fra Rad Rides By Troy venter på å bli intervjuet av Car Crazy Central, tv kanalen til Meguiars.

Knalltøff Dodge Charger med todelt lakkering og graphics mellom delingen som begynner med en grønn pinstripe stripe.

Denne hadde 22" og 24" FOOSE Design felger og lå å hvilte med tomme luftbelger.
Et godt bevis på at felger, senking og tøff lakk er everything!

Annerledes luftfjøringstank, tøft!

'70 Chevrolet Chevelle SS Convertible bygget av The Custom Shop.
Bilen var fylt opp med stereoanlegg fra Sony Xplod.

Den nye Camaro var årets bil på SEMA, men den utmerkelsen måtte vært flau for GM ledelsen.
For den store kongen, både når det gjaldt forskjellige versjoner og antall biler så var det nye Dodge Challenger som var kongen.
Dette ble det også pratet mye om på SEMA og også i ettertid. Camaro kommer nok sterkt tilbake når den har fått hatt noen måneder på markedet som Challenger.