Tekst og Foto: Stephan Håbet.

I første del så konsentrerte vi oss kun om plassen ute og denne gangen viser vi hva innsiden hadde å by på.
SEMA er himmelen for oss som digger alt som er ombygd og dette er vårt mekka.
Vi drar bare i gang med engang og begynner med denne knalltøffe Cuda'n.

'72 Plymouth Cuda som eies av Glen Baugus Baxter og er bygget av Ron's Motorworks.
Felgene er Billet Specialties "Fuelies" i dimensjonene 18x8 og 20x10.

Cuda'n sitter bra takket være 2" dropp spindler og Air Ride Technologies Ride ProE2.
Panseret er et custom ram air panser, støtfangerne er glattet og montert nærmere karosseriet.
Bakplaten er ombygd med LED lamper og tanklokket er hentet fra en Dodge Viper.

Motoren er en 6.1L HEMI med Paxton Twin Superchargers (Novi 1200'er).
Legg merke til toppdekslene som ligner de gamle HEMI dekslene. Motorstyringen kommer fra F.A.S.T
Girkassen er en 5 trinns automat og shifteren er hentet fra B&M.

Cuda'n har jo ikke originalt ramme, men selvbærende karosseri. Her har Ron's bygget egen ramme konstruksjon som
er blitt en populær greie på seriøse bygg som dette. Bakakselen er en 9" med Currie aluminiumssenter.
Her er det selvsagt skivebremser rundt om og disse kommer fra Wilwood. Forstillingen er hentet fra Magnum Force.

Interiøret er laget av Lewallen Interiors i Cleveland, TN.
Dashbordet er ombygd og kommer originalt fra en Pontiac G6 og instrumentene kommer fra Classic Instruments.
Rattet heter Indy og kommer fra Billet Specialties. Knalltøft interiør!

1957 Chevrolet Corvette med LS7, 6 trinns manuell og understell fra '96 Corvette.

Kenneth, Ronny og Glenn

'70 Chevrolet Nova med 383 stroker.
Samarbeidsprosjekt mellom CPP og TCI.

"The Red Demon" designet av George Barris og bygget av Steve Sanderson.
Dette er en SRT-8 og motoren er en 6.1 HEMI med supercharger.
Felgene er 20" og 22" som er lakkert i bilens farge og hjulbuene er formet til dekkene.

Chrysler 300C som har blitt bygget om til Convertible.
Vil du ødelegge din 300C så fikser Coach Builders Ltd dette lett for deg.

Chrysler 300C HURST Edition.
6.1 Hemi med Supercharger. Denne er bygget av Performance West Group,

Fin '32 Ford Roadster i Hot Hues standen.
Moro å se disse i en litt annerledes fargekombinasjon enn man er vant til.

Tøff Chevrolet Pickup som stod i Classic Industries sin stand og er en av deres private biler.
Classic Industries sine biler er lett gjenkjennelige med samme farge kombinasjon som denne og Salt Flats felger.


Rick Dore's seneste kreasjon er denne '57 Lincoln Mark II kalt "The Mark of O'Quinn"
Her snakker vi et titalls modifikasjoner bare i fronten. Legg merke til hvor lav ruterammen er.

Denne vant Fords Best of Show - Outstanding achievement in Design.
Bygd om til en herlig elegant to seters Roadster.

Bilen er lakkert med produkter fra House of Kolor og jobben er gjort av legendariske Art Himsel.
Herlig farge som bare må oppleves Live.

En av produktene som ble priset med Best product of the Year:
Komplett reprodusert '69 Mustang Fastback karosseri, hvilke muligheter!

Ekstrem Pinstriping med tiki motiv.
Motivet var og finne på en ny Ford Flex og jobben var utført av Kal Koncepts Air Syndicate.

Vic Edelbrocks 1957 Chevrolet Bel Air 2dht som er bygget av Posies.
Chevy'n brukes som en testbil for Edelbrocks varesortiment og har nå deres nye elektroniske innsprøytning,
Edelbrock Pro-Flo XT Electronic fuel injection system. Motoren er en Edelbrock 381Cid med 461hk.

Felgene er designet av Posies og er kalt "Grizzly", mens Colorado Custom produserte felgene som måler 17x8 og 20x10.
Bremsene kommer fra Wilwood og måler 13" foran og 12.5" bak.