Tekst og Foto: Stephan Håbet

Denne perlen av en 1970 Plymouth Barracuda er bygget av Chip Foose og Foose Design.
Denne har fått navnet "Terracuda" og var en av de tre virkelig store bilene på SEMA SHOW.
Motoren i "Terracuda" er en ekstremt detaljert 6.1 HEMI.

En fantastisk fargekombinasjon på "Terracuda"
Fargene er helt nye og er fra BASF RM sin nye serie som heter Custom Foose Mix.
Fargene heter Terracuda Brown og den lysere fargen heter California Gold.

Lakkeringen tok Charley Hutton seg av og han kan som vi vet sakene sine!
Han har lakkert Ridler vinnerne "Impression" (2005 - Foose Design) og ""First Love" (2007 Rad Rides By Troy)

Det var nok en del på årets SEMA Show som gikk glipp av "Terracuda"
da den bare sto der i to dager før den ble flyttet til annen messe på MGM Grand.
Derfor var den heller ikke med i noen av kåringene fra blant annet Mothers.

Front og bakfanger har nok kostet eieren en god del penger.
Disse har vært i messing badet hele 16 ganger og for hver gang har gjengen på FOOSE Design mellomslipt fangerne.
Dette er en ekstremt tidkrevende prosedyre og her har det ikke vært tatt noen snarveier. Det er dette som skiller ut de ekstreme bilene.

Felgene er designet av Chip Foose, selvsagt. Og maskineringen er gjort av Mike Curtis kjent fra American Hot Rod og Overhaulin.
Felgene er 19" og 20" og ble fra design til virkelighet hos Mike på HTM hvor alle Foose felger produseres.

Interiøret er i en klasse for seg selv, dog med mange klassiske Cuda aspekter som designet på dørtrekkene,
instrumentene, rattet og den klassiske Pistol Grip girvelgeren. Foose er jo kjent for å forfine det originale.

Her er forøvrig de tolv første fargene i BASF serien til Chip Foose.
Vi skal komme tilbake med flere bilder og detaljer av "Terracuda" på vår
 reportasje som kommer fra Foose Design når vi var der under vår tur.

Tøff 2008 Dodge Challenger SRT i Eibach standen.

Werner, Ronny, Glenn og Kenneth titter på fargene til House of Kolor sitt ekstreme spekter.

Så får vi se om Glenn greier å bestemme seg for farge på sin Thunderbird..

Denne underlige saken startet livet som en nitrist 1966 Subaru 360.
Den er utstyrt med en 600 kubikk Yamaha motor og har et åtte punkt hydraulikk system fra Rad's!

Lakkeringen er utført av Kal Koncepts Air Syndicate som vi kjenner til fra Ronnys gamle El Camino.
Alle farger kommer fra House of Kolor og Rat Fink figuren "Rice Fink" er knalltøff.

Knalltøff Chevrolet S-10 Pickup. Mattsvart med sølv ghostflames.

Denne hadde 24" felger og Street Scraper kit fra Chassis Tech, utrolig fet!

Street Rod of The Year 2008 vinneren "Delivery Deluxe" bygget av Dave Lane.
Bilen eies av bilsamleren George Poteet som er en fast kunde hos Rad Rides By Troy.
Motoren er en 327 Cid oppkoblet til en Ford top loader 4 trinns kasse, bakakselen er en Quick Change fra Hot Rod Works.

I 2003 bygde Dave Lane en svart 32 Ford Five Window Coupe for George Poteet og den vant også Street Rod of The Year!
Denne er forlenget med 1.5 tomme mens dørene er kortet. Samtlige skjermer er maserte og forandret formen på.

Interiøret er håndlaget i stål og treverk. Stolene kommer fra Carhart, mens dørtrekkene er fra '32 Truck.
Instrumentene er fra en '32 Chrysler med Classic Instruments Custom instrumenter.
Rattet har '32 Ford look men er her i mindre dimensjon.

Hva er vel en SEMA reportasje uten litt damer?
Her står Werner i kø for å få seg en plakat til verkstedet!

Mye fint på SEMA!