Tekst og Foto: Stephan Håbet

Her kommer bildene fra selve inneutstillingen. Først ut Jarl Gravems '69 Chevrolet Camaro
SYC Yenko klone. Mange tenker nok 2Fast2Furious når man ser denne tøffe saken.

Moldestukets Tarjei Vikan fikk gode råd og tips av Meguiars fredagskvelden og stod i mange timer og
maskinpolerte sin '65 Mustang Hardtop med 17" Weld Racing Tarantula og bra senking.
Videre mods er oppryddet grill, klarglasslykter, blanke blinklys glass, og røde custom striper med Moldestuket logoen på sidene.

Automote hadde med seg to BMW'er, her en E46 Coupe med Asanti felger, justerbart senkesett og LSD dører.
Disse Asanti hjulene stod forøvrig tidligere på Automotes egne BMW Cab prosjekt som datt ned fra en løftebukk.

Moldestukets Ronny stilte med sin Chevrolet El Camino med nye felger for sesongen.
Felgene kommer fra Verde Wheels og måler 20x9 rundt om. Disse stod forøvrig på Audi A8'n til Odd Ivar for noen år siden.
De passet utrolig godt på bilen, da den fete lakken fra Kal Konsepts Air Syndicate har samme svingninger som felg senteret.
Tidligere stod det på 18" felger og for å få på 20" ble det nødvendig med flere modifiseringer (mer utskjæring av skjerm og ombygging av panserhengsler).

Sondre kan aldri oppføre seg på et bilde hehe. Her står Sondre Fostervoll og Odd Bjarne i inngangen,
 legg merke til Wagner skjortene som hadde Moldestuket logo på ryggen.

Iver Gribbestad (Molde) sin Ferrari 355.
Stor takk til Falck Molde som tok seg av fraktingen av denne doningen.

Moldestukets Stephan sin 73 Mustang Mach-1 "Phat-1".
Felgene er 18x8 og 20x9.5 Billet Specialties Octane, videre har den one of luftfjøring og mange små modifiseringer.
Etter 51 timer våken i ett strekk med intens skruing og rigging av utstillingen så ble det dessverre ikke tid til å montere frontspoileren.

Ett oversiktsbilde med Nils Eirik Wenaas sin Hot Rod Camaro og Corvette Z06 i forgrunn.

Egil Røsgård tok turen fra Ålesund med sin kjempetøffe 63 Chevrolet Impala 2dht med Air Ride Technologies
og LUXOR felger. Denne hadde tidligere ett RADS hydraulikksett men ble byttet til fordel for luftfjøring.

Elektriske ruter i 63 Impala var en option som ikke mange krysset av for.
Innvendig er det holdt originalt foruten Air Ride Technologies styreenheten og et klassisk Grant Ratt.

Racebobla til Robert Beinset er et verstingbygg som er bygget i Sverige.
Robert importerte den til Norge og har fått ny lakk og navn "The Eliminator I".
I denne bobla er det hele 555 hestekrefter, noen av ingrediensene er stor turbo og intercooler fra et fly!
Robert dro selv til Syden fredagsettermiddag, en stor takk for at han stolte på oss så vi fikk vise denne bilen!

Per Moen fra Sunndalsøra stilte med sin Dodge Viper GTS Coupe med 19" felger.
En utrolig bil som ikke akkurat er hverdagskost i dette avgiftskåte landet.

Moldestukets Mats Kvande fra Surnadalen stilte ut sitt heftige '69 Chevrolet Camaro prosjekt.
Her er det LT1 og 6 trinns manuell fra '96 Chevrolet Camaro, 12,75" Wilwood bremser foran med seks stemplede calipere
og 11" Wilwood bak. Videre har den full Autometer instrumentering og 20" HRE hjul rundt om. Vi gleder oss til denne kommer på veien!

Morten Bentsen tok med seg to heftige Harley Davidsons fra Porsgrunn.
Denne eies av CBP Skien men er bygget av Morten.

Heftig lakkering på tank og bakskjerm.

Helge Morch tok med sin nyoppussede Hippie Buss og forsynte seg godt fra premiebordet.
Det ble to tredje plasser, henholdsvis Editors Choice #3 og Peoples Choice #3.

En sliten gjeng tar et velfortjent pust i bakken. Sondre, Eirik, Tone, Ronny og Marius.
Vi i Moldestuket vil takke alle som stilte som vakter og hjalp oss å gjorde arrangementet til den suksessen det ble!

Moldestukets Øystein Rødseth debuterte sin '75 Chevrolet Camaro med 72 front og bakende etter en intens natt timene
før treffet åpnet. Ikke helt ferdig men godt på vei. Denne har i vinter fått luftfjøring og 18" og 20" Foose felger.
Fra tidligere hadde den customlakken med todeling på panser og bagasjelokk, bur, ombygget baksete etc.

Oversikt fra inngangen. Det var masse verdier inne i hallen og i tillegg til alarmsystemet hadde vi egen
vakt etter åpningstidene for å passe på tingenes tilstand. En stor takk til vakta som tok oppdraget på strak arm.

Enda mer oversikt fra hallen.